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15萬億!國務院敲定“十三五”交通規劃投資規模

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經李克強總理簽批,國務院日前印發《“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》(以下簡稱《規劃》)


近期,交通運輸部部長李小鵬在國務院新聞發布會上指出,在“十三五”期間,交通運輸總投資規模將要達到15萬億人民幣,其中鐵路3.5萬億,公路7.8萬億,民航0.65萬億,水運0.5萬億。


一、未來四年主要工程


鐵路:新增鐵路營業里程2.9萬公里,高鐵增加約1.1萬公里,高速鐵路覆蓋80%以上的城區人口100萬以上城市。


公路:公路增加約42萬公里,新建改建高速公路通車里程26000公里,基本覆蓋20萬以上人口城市。


城市軌道交通:運營里程比2015年增長近一倍,再增加2700公里。推進城區常住人口300萬以上的城市軌道交通成網。


機?。?/span>新增通用機場200個,新增民用運輸機場53個,基本覆蓋20萬以上人口城市。


港口:新增沿海港口萬噸級及以上泊位超過300個,內河高等級航道網基本建成。


二、重點建設城市


著力打造北京、上海、廣州等國際性綜合交通樞紐,加快建設全國性綜合交通樞紐。在全國重點打造150個開放式、立體化綜合客運樞紐。


1、國際性綜合交通樞紐

重點打造北京—天津、上海、廣州—深圳、成都—重慶國際性綜合交通樞紐;


建設昆明、烏魯木齊、哈爾濱、西安、鄭州、武漢、大連、廈門等國際性綜合交通樞紐。


2、全國性綜合交通樞紐

全面提升長春、沈陽、石家莊、青島、濟南、南京、合肥、杭州、寧波、福州、???、太原、長沙、南昌—九江、貴陽、南寧、蘭州、呼和浩特、銀川、西寧、拉薩、秦皇島—唐山、連云港、徐州、湛江、大同等綜合交通樞紐功能,提升部分重要樞紐的國際服務功能。


推進煙臺、濰坊、齊齊哈爾、吉林、營口、邯鄲、包頭、通遼、榆林、寶雞、泉州、喀什、庫爾勒、贛州、上饒、蚌埠、蕪湖、洛陽、商丘、無錫、溫州、金華—義烏、宜昌、襄陽、岳陽、懷化、瀘州—宜賓、攀枝花、酒泉—嘉峪關、格爾木、大理、曲靖、遵義、桂林、柳州、汕頭、三亞等綜合交通樞紐建設,優化中轉設施和集疏運網絡。


3、區域性綜合交通樞紐及口岸樞紐

推進丹東、琿春、綏芬河、黑河、滿洲里、二連浩特、甘其毛都、策克、巴克圖、吉木乃、阿拉山口、霍爾果斯、吐爾尕特、紅其拉甫、樟木、亞東、瑞麗、磨憨、河口、龍邦、憑祥、東興等沿邊重要口岸樞紐建設。


三、貫通“十縱十橫”運輸通道


構建橫貫東西、縱貫南北、內暢外通的 “十縱十橫” 綜合運輸大通道,加快實施重點通道連通工程和延伸工程,強化中西部和東北地區通道建設。



四、高品質的快速交通網


以高速鐵路、高速公路、民用航空等為主體,構建服務品質高、運行速度快的綜合交通骨干網絡。


推進高速鐵路建設。加快高速鐵路網建設,貫通京哈—京港澳、陸橋、滬昆、廣昆等高速鐵路通道,建設京港(臺)、呼南、京昆、包(銀)海、青銀、蘭(西)廣、京蘭、廈渝等高速鐵路通道,拓展區域連接線,擴大高速鐵路覆蓋范圍。


完善高速公路網絡。加快推進由7條首都放射線、11條北南縱線、18條東西橫線,以及地區環線、并行線、聯絡線等組成的國家高速公路網建設,盡快打通國家高速公路主線待貫通路段。


完善運輸機場功能布局。打造國際樞紐機場,建設京津冀、長三角、珠三角世界級機場群,加快建設哈爾濱、深圳、昆明、成都、重慶、西安、烏魯木齊等國際航空樞紐,增強區域樞紐機場功能,實施部分繁忙干線機場新建、遷建和擴能改造工程。


五、強化高效率的普通干線網


以普速鐵路、普通國道、港口、航道、油氣管道等為主體,構建運行效率高、服務能力強的綜合交通普通干線網絡。


完善普速鐵路網。加快中西部干線鐵路建設,完善東部干線鐵路網絡,加快推進東北地區鐵路提速改造,增強區際鐵路運輸能力,擴大路網覆蓋面。


推進普通國道提質改造。加快普通國道提質改造,基本消除無鋪裝路面,全面提升保障能力和服務水平,重點加強西部地區、集中連片特困地區、老少邊窮地區低等級普通國道升級改造和未貫通路段建設。


完善水路運輸網絡。優化港口布局,推動資源整合,促進結構調整。強化航運中心功能,穩步推進集裝箱碼頭項目,合理把握煤炭、礦石、原油碼頭建設節奏,有序推進液化天然氣、商品汽車等碼頭建設。


強化油氣管網互聯互通。鞏固和完善西北、東北、西南和海上四大油氣進口通道。新建和改擴建一批原油管道,對接西北、東北、西南原油進口管道和海上原油碼頭。


附件:

內河、港口、航道建設示意圖


 成品油管道建設示意圖


原油管道建設示意圖

天然氣管道建設示意圖


六、拓展廣覆蓋的基礎服務網


以普通省道、農村公路、支線鐵路、支線航道等為主體,通用航空為補充,構建覆蓋空間大、通達程度深、惠及面廣的綜合交通基礎服務網絡。



七、加快運輸服務一體化進程


優化綜合交通樞紐布局

完善綜合交通樞紐空間布局。結合全國城鎮體系布局,著力打造北京、上海、廣州等國際性綜合交通樞紐,加快建設全國性綜合交通樞紐,積極建設區域性綜合交通樞紐,優化完善綜合交通樞紐布局,完善集疏運條件,提升樞紐一體化服務功能。



推進交通空間綜合開發利用

依據城市總體規劃和交通專項規劃,鼓勵交通基礎設施與地上、地下、周邊空間綜合利用,融合交通與商業、商務、會展、休閑等功能。打造依托綜合交通樞紐的城市綜合體和產業綜合區,推動高鐵、地鐵等軌道交通站場、停車設施與周邊空間的聯動開發。